El presupuesto de las obras asciende a 50 millones de euros, que permitirán la construcción de 27.000 metros cuadrados subterráneos en dos plantas y 390 metros de túneles, según informó la Comunidad de Madrid.

El objetivo de este proyecto es facilitar la conexión entre los autobuses interurbanos que dan servicio a la carretera A-5 con dos líneas de Metro, el ramal Opera-Príncipe Pío y dos de Cercanías.

El nuevo intercambiador, al que los usuarios accederán mediante dos pabellones ubicados sobre el patio actual de la estación, tendrá 28 dársenas dispuestas en torno a un área central de espera.

Esta iniciativa permitirá aliviar el tráfico en el entorno del Paseo de la Florida, ya que los túneles del intercambiador posibilitarán salir directamente a la A-5 a los autobuses que dan servicio a Alcorcón, Villaviciosa de Odón, Móstoles, Navalcarnero, Brunete y San Martín de Valdeiglesias.