Así lo pone de manifiesto la mayor encuesta ciudadana realizada en España sobre este asunto, que ha contado con una muestra de 1.250 personas de Madrid, Barcelona y Málaga y que ha sido realizada por la alianza #LaCiudadQueNosMueve de la mano de DemosLab.

“Los resultados de la mayor encuesta de percepción ciudadana que se ha hecho en nuestro país respecto a movilidad demuestran que la sociedad necesita un cambio de modelo. Hay que repensar y flexibilizar la implementación de alternativas de transporte urbano que garanticen la percepción de seguridad de todas las personas para que sean más accesibles y coherentes con los nuevos estilos de vida urbanos”, afirmó en un comunicado Elsa Arnáiz, portavoz de #LCQNM y presidenta de Talento x Futuro.

El estudio ofrece un retrato inédito e innovador sobre cómo se experimenta la movilidad, qué barreras enfrentan los diferentes perfiles sociales y qué soluciones son más valoradas para avanzar hacia un modelo más justo y sostenible.

El coche privado sigue siendo la opción preferente para realizar actividades de ocio vinculadas con la naturaleza (69%), los festivales de música (56%) o el acceso a los centros comerciales (42%).

“Una de las principales conclusiones que obtenemos de este proceso de escucha es que el ocio y las actividades de las ciudades deben ser accesibles para la ciudadanía a través de alternativas de movilidad seguras y accesibles al vehículo privado. Especialmente en horarios nocturnos, necesitamos opciones de transporte que respondan a los hábitos reales de las personas y garanticen el compromiso público-privado con la seguridad vial”, dijo Elsa Arnáiz.

La encuesta realizada por #LaCiudadQueNosMueve revela que el 50% estaría dispuesto a renunciar a su vehículo privado a cambio de movilidad gratuita en la ciudad, mientras que la otra mitad lo mantendría.

El porcentaje asciende al 72% cuando se pregunta si tener carnet de conducir supone un alto nivel de independencia, dato que se relaciona directamente con la dependencia al vehículo privado.

El 63% de la población está dispuesta a caminar menos de 10 minutos para acceder al transporte público. El coche (65%) y andar (64%) son los medios de transporte en los que la mayoría de las personas se sienten mejor. Además, el 51% declara que la movilidad influye mucho o totalmente en la elección de su vivienda.

Además, las personas con movilidad reducida (83%), seguidas de aquellas con problemas de visión o audición (65%) y las personas mayores, son los colectivos más señalados como vulnerables respecto al actual sistema de movilidad urbana actual.

El 68% de la población encuestada en el mayor proceso de escucha realizado en España sobre movilidad urbana considera que la movilidad es un derecho. En este contexto, el 89% apoya normativas que fomenten alternativas al transporte público, como taxi/VTC o 'sharing' de bicicletas.

“Según hemos podido conocer en este análisis, el 78% de las personas encuestadas vería con buenos ojos incluir descuentos de VTC y taxi en el abono joven mientras que la mitad de la ciudadanía apoyaría campañas gubernamentales contra la contaminación del transporte, similares a las del tabaco. La ciudadanía reclama un modelo de movilidad más accesible y que ejerza una tracción positiva para la economía de nuestras ciudades”, concluyó Arnáiz.