Sin embargo, a diferencia de su botadura, la partida de la réplica de la nave con la que dio la vuelta al mundo Juan Sebastián Elcano hacia el recinto de la Expo-92 no contará con la prsencia de autoridades ni medios de comunicación, por tratarse de un "acto de trabajo", señaló Monsalvete.

La "Victoria", que costó 100 millones de pesetas y ha sido mejorada y acondicionada desde el pasado mes de noviembre, será remolcada por otra embarcación en su traslado a la capital andaluza.

Junto a la nao "Victoria", durante este mes de febrero también serán trasladadas a la isla de La Cartuja las réplicas de las carabelas descubridoras, la "Pinta", la "Niña" y la "Santa María".

Aunquesólo la primera de ellas fue construida en los astilleros onubenses "Naves de Epoca" (la "Santa María" fue armada en Barcelona y la "Niña" en Cartagena), las tres naves han sido retocadas en el muelle de Isla Cristina.

Las tareas de reflote de la "Victoria", que se hundió parcialmente a los 20 minutos de su botadura, se prolongaron por espacio de 8 días y costaron 12 millones de pesetas, que facturó la empresa "Arenas del Sur", con sede en Almería.