El presidente de Cintra, Rafael del Pino, señaló en su intervención ante la Junta los beneficios que la integración tendrá para los accionistas de la gestora de autopistas, pues la nueva empresa (Ferrovial S.A.) contará con "un mayor tamaño, balance y solidez y sus acciones dispondrán de una mayor liquidez y estabilidad”.

La fusión proyectada se arbitrará mediante la absorción de Ferrovial por Cintra con extinción, vía disolución sin liquidación de la absorbida y transmisión en bloque de todo el patrimonio de la primera a la segunda.

La estructura elegida es, por tanto, la denominada fusión "inversa", que se caracteriza por ser la filial la que absorbe a la matriz. La operación fija una ecuación de canje de cuatro acciones de Cintra, de 20 céntimos de euro, por cada acción de Ferrovial, de un euro de valor nominal.

Para esta operación, Cintra deberá ampliar su capital social en el importe preciso para hacer frente al canje de las acciones. El aumento se realizará mediante la emisión de un número máximo de 556,05 millones de acciones de 20 céntimos de euro cada una.