Su demanda la formuló la presidenta de ANCI, Concha Santos, en la Asamblea General de la asociación, donde enunció los “retos y propuestas necesarias para acometer con éxito la ejecución” de los fondos europeos de recuperación del programa Next Generation EU.

La propuesta está ligada a la “necesidad de ejecutar en plazo los contratos financiados mediante fondos europeos”, según la asociación, para la que son “imprescindibles” medidas como “ajustar los precios de referencia a la realidad de los mercados y retomar la revisión de precios”, además de “agilizar los procedimientos administrativos, evitar las bajas anormales o resolver con prontitud los conflictos que puedan surgir durante la ejecución”.

La asociación solicitó, en concreto, “habilitar las modificaciones normativas necesarias para que la revisión de precios se aplique de manera automática en todos los contratos de obra nuevos, así como establecer un mecanismo excepcional de ajuste para las obras en curso mientras persista la inflación”.

La petición es “clave” debido a que, según las estimaciones del Servicio de Estudios de ANCI, se ha producido un aumento medio de las materias primas que se traducen en un incremento medio del 52% en el precio de los materiales para obras de carretera y del 24% en el de obras ferroviarias.

Asimismo, la presidenta de ANCI también resaltó “la falta de mano de obra en el sector”, lo que constituye un “grave problema” por el “incremento de costes”. Ambos elementos generan “enormes consecuencias” sobre la producción, “llegando a comprometer la viabilidad de las obras”, manifestó ANCI.

Por otro lado, la asociación también resaltó como gran reto el “impulso de la colaboración público-privada en la aprobación de planes de infraestructuras mediante concesión” y destacó que los préstamos financieros previstos por Europa “suponen una oportunidad única de volver a impulsar el modelo concesional y de acometer numerosas actuaciones muy necesarias”.