Este contrato implica la reconstrucción de una de las últimas partes del cuarto corredor ferroviario que permitirá acortar los viajes desde Praga al sur de Bohemia. El proyecto se enmarca dentro del Programa Operativo de Transporte 2014-2020 y está cofinanciado por los Fondos Estructurales y de Inversión Europeos y por el Fondo Estatal de Infraestructura de Transporte de República Checa.

En el tramo de Sudoměřice u Tábora a Votice se construirán una segunda vía, dos túneles nuevos y una estación de ferrocarril. La vía tendrá un nuevo trazado de dos kilómetros inferior al actual.

La velocidad de los trenes aumentará a 160 km/h, con lo que se prevé reducir los tiempos de viaje de trenes expresos entre Praga y Tábora a una hora. Esto será posible, entre otros aspectos, gracias a la construcción de los túneles Mezno y Deboreč de 840 y 660 metros de longitud, respectivamente.